12: På hemmaplan

Nu, för första gången i ordentligt dagsljus, kan vi ge maskinen en mer grundlig översyn och planera lite närmare för hur vi ska gå tillväga för att få upp den i lite snyggare skick. Det är ju inget större fel på den som den är, lite patina är aldrig fel, men några delar saknas, annat är inte helt i originalskick. Dessutom är frontgallret och skärmarna lite skeva och vi behöver fundera på om de ska bytas eller om vi ska försöka rikta dem.

Ytrosten är ingen stor sak, den kan man leva med. Det tycks inte vara genomrostat någonstans.

Vänster bakdäck är punkterat och hela hjulet tillfälligt ersatt. Jag fick dock med det ursprungliga hjulet, så jag får lämna in det för reparation.

Med Jacobs hjälp och en motorlyft, plockade vi nästan direkt bort skopan och lyftarmarna. Tunga grejor. Ett par timmar senare var även hytten (eller det som var kvar av den) borta.Den blev genast lite enklare att hantera och ger ett nättare utseende.

Mätarna har sett sina bästa dagar. Chassi numret är fortfarande läsbart... 7312.

Elektroniken är ersatt med lite nyare grejor. I plast?!

Batterier. Lite för klena. Det får bli något annat än Biltemas sedan.

Fästena till lyftaggregatet är bultat. Det är bra. Då kan jag montera bort det om jag skulle vilja.

Regulator och dieselpunmp.

Dieselpumpen. Rosten får jag göra något åt. Inte snyggt.

Motorblocket. Ser bra ut!